Grupo Cardoso · desde 1978 · Guarulhos e Bauru — SP
A estrutura que a sua carga exige
Armazém geral com controle por posição em Guarulhos, frota própria cobrindo o estado de São Paulo e um hub de transbordo em Bauru. Armazenar e entregar sob o mesmo responsável.
Dois pilares · uma operação
Armazenar e entregar sob o mesmo responsável
A maioria dos operadores faz uma coisa ou outra. Quando armazenagem e transporte estão na mesma casa, não há interface para a carga se perder — nem fornecedor para culpar quando a entrega atrasa.
Pilar 01 · Armazém Geral
Guarulhos — eixo Dutra, ao lado do Aeroporto GRU
Estrutura no padrão exigido por indústrias de alimentos e bens de consumo, do galpão ao monitoramento 24h. Cada pallet tem endereço; cada movimento entra no WMS.
- Armazém geral com warrant (JUCESP)
- Controle por posição-pallet no WMS
- Recebimento com conferência e bipagem
- Separação, kit e etiquetagem
- Expedição em D+1 para pedidos recebidos até as 15h
- Inventário cíclico e acuracidade auditável
- Estrutura apta a receber carga regulada (ANVISA)
- Monitoramento 24h, inclusive nas docas
Números dos últimos 12 meses, extraídos do WMS — registro de operação auditável, não estimativa.
Pilar 02 · Transporte
131 veículos cobrindo todo o estado de São Paulo
Distribuição urbana, transferência entre plantas e carga fechada. Frota própria dimensionada para entrega pulverizada — do centro da capital ao interior paulista.
- Distribuição urbana porta a porta
- Transferência entre plantas e CDs
- Carga fechada (FTL) ponto a ponto
- Roteirização por janela de recebimento
- Cross docking e redespacho
- Cobertura em todo o estado de São Paulo
Operação de transporte nos últimos 12 meses.
Filial Bauru · centro-oeste paulista
Está na Grande SP e precisa entregar na região de Bauru?
Você consolida a carga no seu próprio CD. Nós coletamos, transferimos para a filial de Bauru, transbordamos para os veículos de distribuição e entregamos em D+2. Sem estoque nosso no meio do caminho, sem montar operação, frota ou filial na região.
Você consolida no seu CD
A carga da região sai montada de onde já está. Sem passar por armazém nosso, sem etapa extra de estoque.
Coletamos na Grande SP
Veículo próprio na sua doca, na janela combinada. Uma coleta resolve a região inteira.
Transferência e transbordo
Perna longa até a filial de Bauru, onde a carga é transbordada para os veículos de distribuição.
Entrega em D+2
Porta a porta nas mesorregiões de Bauru e Marília, dentro da janela do varejo.
Operação comprovada
Uma carreta por dia, com transbordo na filial
A filial já operou transferência diária de uma carreta por dia, com transbordo e redistribuição em veículos de última milha, para uma das maiores panificadoras do país. Hoje distribui nas duas mesorregiões para uma das maiores marcas de café do Brasil.
Clientes citados de forma genérica por política de uso de marca — detalhamos os cases, com números, em reunião.
A conta do interior
Só fecha com quebra de carga
Atender o interior direto da Grande SP significa mandar veículo grande para entrega pulverizada, ou pagar frete longo por cliente. Com o hub, uma perna longa percorre a distância uma vez e a carga se divide em rotas curtas: o custo por entrega cai e a janela do varejo é cumprida.
A região atendida pela filial
- Mesorregiões de Bauru e Marília · 91 cidades
- Outras cidades atendidas nos últimos 3 meses
- Transferência Grande SP → filial de Bauru
O mapa não mostra cobertura prometida: as áreas em destaque saíram do nosso relatório de fretes dos últimos 3 meses — onde a carga efetivamente chegou. Foram 4.081 fretes realizados e 11.153 notas fiscais entregues nas mesorregiões de Bauru e Marília, e 366 cidades atendidas no estado inteiro no período.
Ver a relação das 91 cidades
Mesorregião de Bauru · 56 cidades
Mesorregião de Marília · 35 cidades
Não encontrou a sua cidade? A malha se estende conforme o volume da rota — pergunte.
Filial: Rua Joaquim Marques de Figueiredo, 8127 · Distrito Industrial Domingos Biancardi · Bauru — SP
Tecnologia
WMS LogSmart Cloud, integrado ao seu ERP
Visibilidade total
Cada produto entra com o seu próprio protocolo de controle. Estoque por posição, lote e validade, com rastreabilidade da entrada à expedição.
Ativação rápida
Basta o cadastro da API Key do depositante — sem desenvolvimento sob medida e sem impacto na sua operação comercial durante a implantação.
Controle na doca
Monitoramento 24h por câmeras em toda a operação, inclusive nas docas de carga e descarga — onde a maior parte das divergências acontece.
Conformidade
Operação 100% regularizada — a base de qualquer contrato longo
A auditoria de compliance é onde os operadores menores costumam travar. Aqui a documentação está em dia e disponível para análise.
Licenciamento Integrado — JUCESP
Transporte, armazéns gerais (warrant), carga e descarga.
AVCB — Corpo de Bombeiros
Nº 730296 · válido até 27/09/2027.
Alvará Sanitário — ANVISA
Estrutura apta a operações reguladas.
Licença — ANTT
Transporte rodoviário de carga regularizado.
Seguro de Transporte — Berkley
RCTR-C e RC-DC · R$ 1,2 mi por apólice.
Seguro de Armazenagem — Porto Seguro
Incêndio R$ 10 mi · vigente até 26/06/2027.
Segmentos atendidos
Quem não pode errar no estoque nem na entrega
Dúvidas frequentes
O que as empresas costumam perguntar
Estou na Grande SP e preciso entregar na região de Bauru. Como funciona?
Você consolida no seu próprio CD a carga destinada à região — a mercadoria não precisa passar por armazém nosso. Coletamos na sua doca na Grande São Paulo, transferimos até a filial de Bauru, transbordamos para os veículos de distribuição e entregamos porta a porta nas mesorregiões de Bauru e Marília em D+2. Um contrato, um responsável pela carga do início ao fim.
Qual a diferença entre armazenagem e transbordo (cross docking)?
Na armazenagem a carga fica estocada e você paga pela posição-pallet ocupada — são 3.481 posições ativas em Guarulhos, com WMS e SLA D+1. No transbordo em Bauru a carga chega, é separada por destino e sai sem estocar: você não paga armazenagem e não imobiliza capital em estoque adiantado no interior.
Qual o volume mínimo para começar?
Não trabalhamos com volume mínimo rígido. O modelo é dimensionado no diagnóstico a partir do seu volume, sazonalidade, cidades de destino e SLA. No armazém você paga pelas posições que usar; no transbordo não há custo de estoque.
Vocês integram com o meu ERP?
Sim. O WMS LogSmart Cloud se integra ao ERP do cliente com ativação rápida — basta o cadastro da API Key do depositante, sem desenvolvimento sob medida.
A operação é regularizada para contratos de longo prazo?
Sim, e é auditável: Licenciamento Integrado JUCESP (incluindo armazéns gerais/warrant), AVCB do Corpo de Bombeiros, Alvará Sanitário ANVISA, licença ANTT, seguro de transporte Berkley (RCTR-C e RC-DC, R$ 1,2 mi por apólice) e seguro de armazenagem Porto Seguro (incêndio R$ 10 mi).
Como acompanho estoque e entregas?
Pelo WMS, com controle por posição e visibilidade em tempo real, além de relatórios no formato que a sua operação exigir. Acompanhamos KPIs de acuracidade de inventário, pontualidade na expedição, disponibilidade de estoque × oferta e gestão de ocorrências.
Vamos desenhar a sua operação?
Conte o volume, as cidades de destino e o SLA que você precisa cumprir. Devolvemos o desenho da operação e o custo por etapa — normalmente em até 1 dia útil.